Da bisher bei Automobilen scheinbar kein einziger Hersteller ein Management für die einzelne Zelle, ob nun Rund oder Punch, ist egal, hat, wird es wohl auch absehbar so bleiben, dass eine einzelne den Geist aufgeben kann und den betreffenden Akkublock damit zur Abschaltung zwingt.

Warum dies so ist hab ich bisher nicht plausibel verstehen können. Ist es ein Gewichtsproblem, oder ein Betriebswirtschaftliches?

Technisch wäre es notwendig, bei drei bis vier Akkus beim Modellbau hat sich auf alle Fälle ein Einzel-Zellen-Management durchgesetzt.

Mit Liebe.

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