die bella spinnt, sie will wohl kein oldtimer werden! oder anders was hat sich damals die versammelte ingenieurswelt bei ferrari gedacht die F1 schaltung an die serienproduktion weiterzugeben?

  • city = automatic tut nicht mehr
  • der 4.te hat mal, aber nun schon lange nicht mehr, nur mit zähnekämmen kraftschluss gefunden
  • nach einlegen des 3.ten macht es piep piep selespeed, aber auch nicht immer
  • machmal will sie stundenlang nicht mehr einen gang einlegen, nachdem vorher im stand die kupplung nicht trennte - der gang dann auf leer manuell gestellt wurde
  • das ganze aber so sporadisch und bei unterschiedlichsten betriebszustaenden
  • und die mechatroniker wissen nicht was sie tun sollen.. es lebe die zukünftige e-mobile welt mit sensoren und software und ki und und und

sie muss unbedingt zu f1-hydraulik.de, nur dort wird ihr geholfen werden! wir stehen das durch, gemeinsam! 

PS. ganz so schön ist sie nicht ;)

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Was muß die Veranstalter dazu verlitten haben, eine Verlags Gruppe in einer Sackgasse zu platzieren?

Das womöglich nur unterstellte Ziel wurde erreicht, es verirrten sich wenige aus dem sonstigen Gewusel. Gut oder nicht gut ist die Frage, weil die Offensichtlichkeit so krass vor Augen steht.

Ich glaube allerdings nicht, dass die zusätzlichen Hinweisschilder

Achtung
sie verlassen jetzt den politisch korrekten Sektor

dafür Sorge trugen.

An ganz anderer Stelle der Buchmesse in Halle 4.1 war höchst interessant wie unsicher man doch wird, wenn mit Hilfe der VirtualReality (VR) auf einem künstlichen Steig von Turm zu Turm des Kölner Doms gewandelt werden will, huch. Dank an die Macher des #13 VRANKFURT Meetups und die tollen Beiträge aus der VR Praxis.

Wiederum sehr anregend war das Schmökern in den vielen alten Nachdrucken aus vorgutenberger Zeiten, im Gegensatz zu den Originalen hinter Glas und deren aufgerufenem Fiat.

Oder der Vortrag in franzözischer Sprache des afrikanischen Aktivisten zum Sumpf der italienischen Erntehelfer am Stand von Arte.